Miasto rozbudowuje flotę LajkBike o kolejne jednoślady. Do systemu trafi 250 rowerów elektrycznych i 250 tradycyjnych.
----- Partner Działu Kraków -----
Kraków powiększa swoją flotę rowerów publicznych. Jeszcze w tym roku mieszkańcy będą mogli wypożyczyć 500 nowych jednośladów w ramach systemu LajkBike. Połowę z nich stanowić będą rowery elektryczne.
LajkBike – jak działa system?
LajkBike to miejski system wynajmu długoterminowego. Mieszkaniec wypożycza rower na okres od miesiąca do sześciu miesięcy i przez cały ten czas ma go do wyłącznej dyspozycji. Miasto zapewnia serwis techniczny, a rower można przechowywać poza domem. Dziś system obejmuje 1000 rowerów – 500 tradycyjnych i 500 elektrycznych. Od wiosny do jesieni wszystkie są wypożyczone.
Dlaczego Kraków nie wraca do roweru na minuty?
Miasto przeanalizowało wariant powrotu do klasycznego systemu stacyjnego. Wyliczenia wykazały, że cztery lata funkcjonowania roweru na minuty kosztowałyby od 100 do 190 milionów złotych. Tymczasem model długoterminowy generuje znacznie mniejsze straty – różnica między kosztami a przychodami wynosi 51,5 miliona złotych. Władze Krakowa zdecydowały, że zaoszczędzone środki przeznaczą na budowę nowej infrastruktury rowerowej. Łączna wartość planowanych inwestycji przekracza 100 milionów złotych.
Co mówią liczby?
Dane z systemu pokazują, że 74 procent użytkowników korzysta z LajkBike w codziennych dojazdach. Ponad połowa twierdzi, że rower jest szybszy niż samochód lub autobus. Zadowolenie z systemu deklaruje około 90 procent wypożyczających.
