Zmiany rozpoczęły się o północy. Drogowcy wprowadzili nową organizację ruchu na węźle Grębałów w Krakowie. Od rana kierowcy jadą już nowym rondem nad trasą ekspresową S7.
Zmiany na Kocmyrzowskiej
Ulica Kocmyrzowska została przełożona na docelowy tor. Samochody jeżdżą teraz jednym pasem w obu kierunkach przez nowo otwarte rondo nad budowaną trasą S7. To główny dojazd do dzielnicy Nowa Huta.
Reklama: Usługi notariusza: Kluczowe aspekty i rola w codziennym życiu
Prace trwały od północy do 6 rano. Drogowcy wprowadzali nowe oznakowanie i dostosowywali układ drogowy. Zmiana objęła kluczowe skrzyżowanie przy ulicach Kocmyrzowskiej i Łowińskiego.
Łowińskiego bez zmian
Ulica Łowińskiego pozostała bez zmian. Dojazd z obu stron – od ulicy Okulickiego i Ujastek – funkcjonuje jak dotychczas. Pod rondem zachowano tymczasowe skrzyżowanie dla sprzętu budowlanego.
Krok bliżej całej obwodnicy
Nowe rondo stanowi część budowy 18-kilometrowej trasy S7 od Widomej do Nowej Huty. Inwestycja kosztuje prawie 1,7 miliarda złotych. Niemal miliard pochodzi z funduszy europejskich.
Do końca roku GDDKiA planuje oddać kierowcom kolejny odcinek – dwa kilometry między węzłami Grębałów i Nowa Huta. W drugiej połowie 2026 roku zostanie otwarty węzeł Mistrzejowice. To zamknie pełny ring IV obwodnicy Krakowa.
Najtrudniejszy fragment w budowie
W grudniu 2024 roku oddano już 13,3 kilometra trasy od węzła Widoma do węzła Mistrzejowice. Teraz budowany jest najtrudniejszy fragment przez gęsto zabudowaną Nową Hutę. Powstaje tam 29 mostów, wiaduktów i estakad.
