To było do przewidzenia. W Krakowie drastycznie spadły ceny samochodów używanych, które nie spełniają wymogów Strefy Czystego Transportu. Czy miasto zrekompensuje te straty?
----- Partner Działu Kraków -----
Wprowadzenie Strefy Czystego Transportu sprawiło, że mocno spadły ceny samochodów używanych, które nie spełniają wymogów rozporządzenia. Dziś tego typu pojazdy na terenie Krakowa są w zasadzie niezbywalne. Nowy właściciel nie będzie mógł zarejestrować tego pojazdu w systemie SCT, a to oznacza, że chcąc wjechać do Krakowa, będzie musiał zapłacić.
Stare samochody mocno straciły na wartości
Korelacja jest prosta. Wprowadzenie SCT sprawiło, że właściciel takiego pojazdu stracił kilka, kilkanaście lub, w wyjątkowych sytuacjach, nawet kilkadziesiąt tysięcy złotych. Pojawiły się więc głosy, że miasto powinno wyrównać te straty.
O sprawę zapytał portal Motofakty.pl. Jaka jest odpowiedź miasta?
– Kraków nie przewiduje wypłaty odszkodowań ani rekompensat dla właścicieli pojazdów niespełniających wymagań strefy czystego transportu. Obowiązujące przepisy nie przewidują podstaw prawnych do wypłaty takich świadczeń, a miasto nie uruchomiło programu rekompensat ani dopłat do wymiany pojazdów – przekazał Piotr Subik z Biura Prasowego Urzędu Miasta Krakowa.
Miasto nie wspomoże mieszkańców
Dodatkowo Subik dodał, że pojazdy niespełniające wymagań krakowskiej SCT mogą być nadal użytkowane i sprzedawane poza obszarem strefy. Na ich wartość wpływa wiele czynników, w szczególności wiek i stan techniczny pojazdu, ogólnokrajowe trendy rynkowe, koszty eksploatacji oraz zmiany regulacyjne w różnych państwach.
A więc miasto nie ma zamiaru pokryć tych strat. Te będzie musiał pokryć właściciel pojazdu.
