1 stycznia w Krakowie uruchomiono Strefę Czystego Transportu. Wiemy, ile wykupiono zezwoleń w pierwszych dniach działania systemu.
----- Partner Działu Kraków -----
W pierwszych dniach działania systemu wykupiono około 7,5 tysiąca godzinowych wjazdów i prawie 11 tysięcy abonamentów miesięcznych – informuje Radio Kraków.
Tyle zarabia Kraków na SCT
O jakich kwotach mówimy? Wjazd godzinny to stawka 2,5 zł. Skoro sprzedano tych pakietów 7,5 tysiąca to oznacza, że kasę miasta zasiliła kwota blisko 19 tysięcy złotych. Więcej miasto zarobiło na abonamentach miesięcznych – to kwota około 110 tysięcy złotych. Łącznie Kraków zarobił na SCT około 130 tysięcy złotych. Oczywiście, to tylko orientacyjne przychody.
Dane dotyczące liczby sprzedanych wjazdówek na antenie Radia Kraków przedstawił rzecznik Zarządu Dróg Miasta Krakowa Michał Pyclik. Podkreślił, że Strefy wprowadzono nie po to, by miasto zarabiało na opłatach. Chodzi o stopniowe ograniczanie liczby najbardziej emisyjnych pojazdów poruszających się po mieście.
Obecne stawki obowiązujące w SCT
- Opłata godzinowa – jeśli potrzebujesz wjechać do Krakowa sporadycznie, zapłacisz 2,50 zł za godzinę;
- Opłata dzienna – w roku 2026 gdy wniesiesz opłatę za dwie godziny z rzędu będzie to równoznaczne z dopuszczeniem auta do poruszania się po SCT do końca danego dnia. W roku 2027 taka opłata dzienna będzie wynosiła 15 zł (opłata za 6 godzin z rzędu);
Abonament miesięczny – dla osób regularnie dojeżdżających do pracy:
2026 rok: 100 zł miesięcznie,
2027 rok: 250 zł miesięcznie,
2028 rok: 500 zł miesięcznie.
Po 31 grudnia 2028 roku możliwość wykupienia opłat za wjazd przestanie obowiązywać i do strefy będą mogły wjeżdżać z zewnątrz wyłącznie pojazdy spełniające normy emisji (jeśli nie podlegają wcześniej wspomnianym zwolnieniom, np. dla pojazdów specjalnych itp.).
