Kraków podpisał właśnie trzecią z kolei umowę na dostawę nowych tramwajów w ciągu ostatniego pół roku. We wtorek, 3 lutego, przedstawiciele MPK SA w Krakowie i PESA Bydgoszcz SA oraz reprezentanci władz miasta oficjalnie poinformowali o zamówieniu 15 nowoczesnych, w pełni niskopodłogowych tramwajów. Na mocy zawartych dotychczas kontraktów do stolicy Małopolski w latach 2028–2029 trafi aż 65 nowoczesnych wagonów.
----- Partner Działu Kraków -----
Tramwaje z pełną niską podłogą zamówione do Krakowa
Każdy z 15 nowych tramwajów będzie miał ponad 33 metry długości. Dodatkowo pojazdy będą również wyposażone w klimatyzację, monitoring, platformy i wydzieloną przestrzeń dla wózków inwalidzkich, defibrylatory oraz nowoczesny system informacji pasażerskiej, który ułatwi podróż osobom niewidomym i słabowidzącym. Jednym z najważniejszych elementów nowych tramwajów będzie także pełna niska podłoga ułatwiająca podróżującym wsiadanie i wysiadanie.
– Pokonywanie wysokich schodów może być problemem. Niska podłoga to jest już taka funkcjonalność, która po prostu się każdemu, kto się do tego tramwaju wybiera, należy. Myślę, że te wspinaczki po schodach to jest historia, o której należy jak najszybciej zapomnieć – komentował Stanisław Kracik, Zastępca Prezydenta Krakowa.
– Ponad 90% wagonów w Krakowie ma co najmniej niską podłogę i klimatyzację. Już pierwsza dostawa 30 sztuk dwukierunkowych, 33-metrowych wagonów doprowadzi do tego, że będziemy mogli wycofać wszystkie wagony, które nie posiadają tego członu niskopodłogowego – podkreślał prezes zarządu krakowskiego MPK Rafał Świerczyński.
Nowy system umożliwiający ruch w trakcie awarii
Innym elementem wyposażenia zamówionych wagonów jest również system, który umożliwi jazdę bez sieci trakcyjnej na odcinku co najmniej 3 km. Jak podkreślają reprezentanci władz, rozwiązanie to umożliwi zachowanie płynności ruchu w przypadku awarii.
– Wszystkie tramwaje będą miały możliwość przejechania ponad 3 kilometrów na akumulatorach własnych w przypadku awarii sieci, co jest istotne z uwagi na utrzymanie płynności – bo pojazd może po prostu zjechać tak, żeby mógł innym udostępnić przejazdy. Także wydaje mi się, że taka nowa funkcjonalność jest bardzo pożyteczna i cieszymy się także z tego, że nie wpłynęło to na cenę, którą negocjowaliśmy dość długo –tłumaczył Stanisław Kracik.
Nowe tramwaje w Krakowie od 2028 roku
Pierwszy z 15 nowych tramwajów trafi do Krakowa w sierpniu 2028 roku, a ostatni w czerwcu 2029 roku. Całkowity koszt kontraktu wynosi niemal 273 mln zł netto. Do tej pory podpisane umowy z firmą PESA umożliwią wycofanie z ruchu wszystkich wagonów 105Na, E1 i c3 oraz część wagonów EU8N – kontrakt na 15 nowych wagonów ma z kolei rozpocząć kolejny etap modernizacji, w ramach którego będą wycofywane z ruchu kolejne typy wagonów.
Aleksandra Kubas
