Coraz więcej kierowców jeździ autostradą A4 między Katowicami a Krakowem. W ciągu dziewięciu miesięcy tego roku przez bramki przejeżdżało średnio ponad 50 tysięcy pojazdów na dobę. To o cztery procent więcej niż rok temu.
Dane opublikowane przez Stalexport Autostrada Małopolska pokazują, że trasa cieszy się rosnącą popularnością. Od stycznia do września br. autostradą przejechało codziennie średnio 50 847 pojazdów. Zdecydowaną większość stanowiły samochody osobowe – ponad 42 tysiące dziennie.
Większy ruch przełożył się na wyższe wpływy z opłat. Spółka zarządzająca drogą zarobiła w tym okresie 473 miliony złotych, czyli prawie 10 procent więcej niż rok wcześniej. Przychody z aut osobowych wzrosły o niemal 12 procent, a z ciężarówek o ponad 6 procent.
Stalexport inwestuje w autostradę
Koncesjonariusz prowadzi obecnie szereg prac modernizacyjnych. Wymienia nawierzchnię na całej trasie i buduje odwodnienie. Rozpoczęła się też budowa dwóch nowych miejsc obsługi podróżnych – w Rudnie i Grojcu. Łączna wartość zakontraktowanych robót przekracza 75 milionów złotych.
----- Reklama -----
Prezes Grupy Stalexport Autostrady Andrzej Kaczmarek podkreśla, że wszystkie prace są finansowane wyłącznie z opłat za przejazd. Spółka nie korzysta z żadnych dotacji ani subwencji ze środków publicznych.
Koncesja kończy się za dwa lata
Umowa na zarządzanie tym odcinkiem autostrady obowiązuje do marca 2027 roku. Stalexport wielokrotnie sygnalizował, że chciałby ją przedłużyć. Spółka deklaruje gotowość do rozbudowy trasy o trzeci pas i twierdzi, że zrobi to szybciej niż zarządca publiczny.
Rząd ma jednak inne plany. Minister infrastruktury Dariusz Klimczak jasno stwierdził w lutym tego roku, że strona publiczna nie zamierza przedłużać koncesji. Po 2027 roku autostrada ma przejść pod zarząd Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad.
Decyzja ta wpisuje się w politykę ujednolicenia systemu opłat drogowych w Polsce. Od czerwca 2023 roku obowiązuje znowelizowana ustawa o autostradach płatnych, która zniosła opłaty na drogach zarządzanych bezpośrednio przez GDDKiA.
