Kierowcy jadący północną obwodnicą Krakowa wkrótce przyspieszą w tunelach. O sprawie poinformowało Radio Kraków, według którego GDDKiA podniesie dopuszczalną prędkość w tunelach w Zielonkach i Dziekanowicach z 80 do 100 km/h. Nowy limit zacznie obowiązywać po nocy z wtorku na środę.
Jeden limit na całej trasie
Po zmianie na całej północnej obwodnicy Krakowa będzie można jechać tak samo szybko. To 12,3-kilometrowy odcinek drogi ekspresowej S52, oddany do użytku pod koniec grudnia 2024 roku, z trzema pasami w każdą stronę. Dotąd kierowcy musieli zwalniać dopiero w tunelach, choć reszta trasy miała już limit 100 km/h.
Dlaczego wcześniej obowiązywało 80 km/h
Niższy limit wynikał z ukształtowania terenu. W tunelu w Zielonkach droga opada i wznosi się, a od strony Węgrzec skręca w prawo. W Dziekanowicach znaczenie miała bliskość węzła Batowice. Zarządca uznał wtedy, że w takich warunkach bezpieczniej będzie jechać wolniej.
Statystyki przekonały drogowców
GDDKiA przeanalizowała dane o wypadkach i zdarzeniach w obu tunelach. Od ich otwarcia przejechało nimi ponad 60 mln samochodów, a doszło do zaledwie sześciu zdarzeń. Dwa spowodowała zbyt duża prędkość, trzy nieostrożna zmiana pasa, jedno było celową kolizją. Na tej podstawie drogowcy stwierdzili, że nie ma przeszkód, by podnieść limit.
Najwyższe limity w polskich tunelach
Tunele w Zielonkach (653 m) i Dziekanowicach (496 m) dołączą do tunelu pod Luboniem Małym na Zakopiance, gdzie również obowiązuje limit 100 km/h. Przy okazji zmiany GDDKiA przeprowadzi przeglądy systemów w obu obiektach.
Kierowcy muszą uważać
Drogowcy zapowiadają stały nadzór nad bezpieczeństwem. Jeśli sytuacja tego wymaga, mogą przywrócić niższy limit. Warto też pamiętać, że w tunelu w Zielonkach działa odcinkowy pomiar prędkości, więc nowego ograniczenia trzeba będzie pilnować.
