Kraków Airport ogłosił rozpoczęcie największego w swojej historii postępowania przetargowego: już 22 września w Dzienniku Urzędowym Unii Europejskiej zostaną opublikowane dokumenty I etapu rozbudowy terminalu pasażerskiego. Oferty będzie można składać do 13 listopada 2025 roku, co pozwala na podpisanie umowy z generalnym wykonawcą jeszcze w tym roku i uruchomienie prac w pierwszym kwartale 2026.
„Komfort dla 19 milionów pasażerów”
„To dla mnie ogromna radość, że zaczynamy tak długo wyczekiwaną przez pasażerów inwestycję” – mówi Łukasz Strutyński, prezes Zarządu Kraków Airport. Przypomina, że port zdobył opinię jednego z najszybciej rozwijających się lotnisk europejskich, dlatego musi zadbać o komfort obsługi 19 milionów pasażerów rocznie. Już w tym roku port obsłuży około 13 milionów pasażerów – o milion więcej niż zakładały pierwotne plany.
Czytaj także: Kraków jako międzynarodowe centrum sportu. Pierwsze takie wydarzenie w Polsce
Zgodnie z kształtowanym harmonogramem nowy budynek powstanie między istniejącym terminalem a drogą do wieży kontroli lotów Polskiej Agencji Żeglugi Powietrznej. Jego bryła będzie naturalnym przedłużeniem obecnej konstrukcji, zachowując jednolitą architekturę i funkcjonalność. Dzięki I etapowi rozbudowy terminal zyska dodatkowe 44 513,72 m² powierzchni użytkowej – w połączeniu z II etapem łączna powierzchnia wzrośnie do 120 094 m². W efekcie przepustowość szczytowa wzrośnie do 4 400 pasażerów na godzinę, a podróżni będą mieli do dyspozycji 11 nowych gate’ów, nową halę odbioru bagażu oraz oddzielną strefę kontroli paszportowej dla lotów non-Schengen.
Czytaj także: Zaskakująca dymisja Miszalskiego? ″Oczekiwaliśmy tego od kilku miesięcy″
Weryfikacja pierwotnych założeń
„Pierwotne założenia przewidywały przepustowość 12 milionów pasażerów. Już jednak teraz widać, że te plany były niewystarczające, dlatego postanowiliśmy je zrewidować”– podkreśla Janusz Kardasiński, członek Zarządu Kraków Airport. Realizacja I etapu ma zostać ukończona w 2029 roku, a cała inwestycja – w 2031, co pozwoli osiągnąć docelowy poziom 19 mln pasażerów rocznie.
Czytaj także: Przebudowa ważnych ulic w Nowej Hucie. Wszystko pod budowę S7
Więcej niż lotnisko
Rozbudowa terminalu to element szerokiej modernizacji portu rozpoczętej w 2023 roku, gdy oddano do użytku nowy pas startowy o długości 3 200 metrów, umożliwiający obsługę samolotów dalekiego zasięgu. Strutyński przypomina, że dzięki temu Kraków Airport stał się atrakcyjny dla nowych linii lotniczych. Obecnie trwają prace nad nowymi stacjami paliw i parkingami, a rozbudowa terminalu wpisuje się w plan stworzenia regionalnego węzła przesiadkowego.
Rozbudowa terminalu to nie tylko wyzwanie techniczne, ale także strategiczny krok w rozwoju Małopolski. Modernizacja portu będzie stymulować rozwój turystyki i biznesu, a także umocni pozycję Krakowa jako bramy na południe Europy. Dzięki nowym udogodnieniom podróże staną się bardziej komfortowe, a infrastruktura obsłuży jeszcze większe natężenie ruchu.
Dziękujemy, że przeczytałaś/eś nasz artykuł do końca. Bądź na bieżąco! Obserwuj nas na Facebooku!
