Magistrat wysyła do rządu pismo z trzema konkretnymi żądaniami. Wiceprezydent Mazur zapowiada walkę o inny przebieg drogi ekspresowej.
----- Partner Działu Kraków -----
Kraków sprzeciwia się planom budowy S7 na odcinku Kraków–Myślenice. Zastępca prezydenta miasta Stanisław Mazur poinformował w Radiu Kraków, że do Warszawy trafia pismo z jednoznacznym komunikatem. Dokument skierowano do ministra infrastruktury, wojewody małopolskiego i szefa GDDKiA.
Trzy żądania miasta
Władze Krakowa stawiają konkretne warunki. Pierwszym punktem jest natychmiastowe wstrzymanie trwających konsultacji społecznych. Miasto twierdzi, że proces przygotowano zbyt pochopnie.
„Prace nad koncepcjami trwały półtorej roku, a konsultacje mają się odbyć w kilkanaście dni” – argumentował Mazur. Zdaniem wiceprezydenta, mieszkańcy nie dostali realnej szansy na przedstawienie własnych pomysłów. Mogą jedynie wybrać jeden z sześciu wariantów przygotowanych przez drogowców.
----- Reklama -----
Drugie żądanie to rozpoczęcie poważnych rozmów o alternatywnym przebiegu trasy. Miasto pracuje nad własną propozycją, która ma uwzględniać lokalne realia. Trzeci punkt to czas – samorządy chcą go mieć wystarczająco dużo, żeby rzetelnie ocenić wszystkie możliwości.
Szerokie poparcie dla protestu
Sprzeciw wobec planów GDDKiA przekracza polityczne podziały. Treść apelu uzgodniono z radnymi opozycji i grupami protestującymi mieszkańców. Podobne stanowisko zajmują włodarze gmin, przez które miałaby przebiegać droga.
Mieszkańcy południowych dzielnic Krakowa i okolicznych miejscowości protestują od tygodni. Ich główny zarzut brzmi: trasa przetnie osiedla, wymusi wyburzenie setek domów i nie rozwiąże problemu korków na Zakopiance. Kolejną blokadę zaplanowano na 1 grudnia przed siedzibą GDDKiA.
GDDKiA nie rezygnuje z planów
Generalna Dyrekcja odpowiada, że nowa droga jest konieczna. Zakopianka to najbardziej obciążona droga krajowa w kraju. Za piętnaście lat przejadą nią prawie 78 tysięcy aut dziennie. Bez alternatywnej trasy region sparaliżują korki.
Cykl spotkań konsultacyjnych rozpoczął się dziś i ma potrwać dwa tygodnie. GDDKiA przedstawia sześć wariantów przebiegu S7. Kraków chce te konsultacje zatrzymać, zanim dojdzie do finalnych decyzji.
