----- Reklama -----
Magistrat wysyła do rządu pismo z trzema konkretnymi żądaniami. Wiceprezydent Mazur zapowiada walkę o inny przebieg drogi ekspresowej.
Kraków sprzeciwia się planom budowy S7 na odcinku Kraków–Myślenice. Zastępca prezydenta miasta Stanisław Mazur poinformował w Radiu Kraków, że do Warszawy trafia pismo z jednoznacznym komunikatem. Dokument skierowano do ministra infrastruktury, wojewody małopolskiego i szefa GDDKiA.
----- Partner Działu Kraków -----
Trzy żądania miasta
Władze Krakowa stawiają konkretne warunki. Pierwszym punktem jest natychmiastowe wstrzymanie trwających konsultacji społecznych. Miasto twierdzi, że proces przygotowano zbyt pochopnie.
„Prace nad koncepcjami trwały półtorej roku, a konsultacje mają się odbyć w kilkanaście dni” – argumentował Mazur. Zdaniem wiceprezydenta, mieszkańcy nie dostali realnej szansy na przedstawienie własnych pomysłów. Mogą jedynie wybrać jeden z sześciu wariantów przygotowanych przez drogowców.
Drugie żądanie to rozpoczęcie poważnych rozmów o alternatywnym przebiegu trasy. Miasto pracuje nad własną propozycją, która ma uwzględniać lokalne realia. Trzeci punkt to czas – samorządy chcą go mieć wystarczająco dużo, żeby rzetelnie ocenić wszystkie możliwości.
Szerokie poparcie dla protestu
Sprzeciw wobec planów GDDKiA przekracza polityczne podziały. Treść apelu uzgodniono z radnymi opozycji i grupami protestującymi mieszkańców. Podobne stanowisko zajmują włodarze gmin, przez które miałaby przebiegać droga.
Mieszkańcy południowych dzielnic Krakowa i okolicznych miejscowości protestują od tygodni. Ich główny zarzut brzmi: trasa przetnie osiedla, wymusi wyburzenie setek domów i nie rozwiąże problemu korków na Zakopiance. Kolejną blokadę zaplanowano na 1 grudnia przed siedzibą GDDKiA.
GDDKiA nie rezygnuje z planów
Generalna Dyrekcja odpowiada, że nowa droga jest konieczna. Zakopianka to najbardziej obciążona droga krajowa w kraju. Za piętnaście lat przejadą nią prawie 78 tysięcy aut dziennie. Bez alternatywnej trasy region sparaliżują korki.
Cykl spotkań konsultacyjnych rozpoczął się dziś i ma potrwać dwa tygodnie. GDDKiA przedstawia sześć wariantów przebiegu S7. Kraków chce te konsultacje zatrzymać, zanim dojdzie do finalnych decyzji.
