Budowa największego węzła drogowego w Małopolsce wchodzi w ostatnią fazę. GDDKiA planuje udostępnić węzeł Mistrzejowice na S7 w Krakowie w listopadzie. Konstrukcja jest już gotowa, trwają prace wykończeniowe.
Na placu budowy pozostały głównie roboty nawierzchniowe i wykończeniowe. Na estakadach kładziony jest asfalt, kończone są nasypy łącznic obsługujących ruch lokalny oraz ekrany akustyczne. Po oddaniu węzła kierowcy zyskają bezpośrednie połączenie S7 z Północną Obwodnicą Krakowa.architektura
Ostatni odcinek S7
W budowie pozostaje 3,5-kilometrowy odcinek między węzłami Mistrzejowice i Grębałów. W połowie października GDDKiA chce udostępnić około kilometrowy fragment nowej jezdni, który połączy rejon Mistrzejowic z węzłem Grębałów.
Węzeł Grębałów kierowcy mogą już wykorzystywać od grudnia 2025 roku. Teraz do sieci dołączy Mistrzejowice, czyli kluczowy punkt układu, w którym S7 spotyka się z S52.
Estakada wysokości bloku
Największym elementem inwestycji jest estakada o długości niemal 1,6 kilometra. W najwyższym punkcie wznosi się 20 metrów nad ziemią i prowadzi nad linią kolejową w Nowej Hucie.portalsamorzadowy+1
To najdłuższa w Polsce estakada zbudowana metodą nasuwania podłużnego. Konstrukcję przesuwano z prędkością 6 do 10 centymetrów na minutę, a jej część ważyła ponad 27 tysięcy ton.
Dlaczego budowa trwała tak długo
Węzeł musiał zostać przeprojektowany. Analizy wykazały, że pierwotny układ łącznic mógł po kilku latach nie poradzić sobie z rosnącym ruchem z obwodnicy. Dlatego część zjazdów otrzymała po dwa pasy ruchu.gov+1
Budowa była też utrudniona przez teren. Inżynierowie musieli wpasować 29 obiektów inżynierskich w przestrzeń ograniczoną linią kolejową, Zalewami Zesławickimi i wzgórzem Łysa Góra.
Pełny ring Krakowa
Po otwarciu węzła Kraków jako drugie miasto w Polsce, po Łodzi, otrzyma pełny około 60-kilometrowy ring drogowy. Będą go tworzyć autostrada A4, drogi ekspresowe S7 i S52 oraz krótki odcinek DK94.
Cała inwestycja jest warta blisko 1,7 miliarda złotych. Jej zakończenie ma domknąć wschodnią część obwodnicy Krakowa i poprawić przejazd przez wschodnią część aglomeracji.
