Budowa północnej obwodnicy Krakowa i drogi ekspresowej S7 wkracza w kolejny etap. Od piątku (14 sierpnia) kierowcy poruszający się w rejonie węzła Mistrzejowice muszą przygotować się na zmiany w organizacji ruchu. Samochody pojadą już po fragmencie nowo wybudowanego ronda, choć skrzyżowanie nie będzie jeszcze funkcjonować jak klasyczne rondo.
Kierowcy pojadą po nowym rondzie
Nowa organizacja ruchu zostanie wprowadzona około godziny 6 rano i obejmie ulice Petofiego oraz Łowińskiego. Do dyspozycji kierowców oddany zostanie fragment jezdni powstającego ronda pod estakadą.
To jednak nie oznacza uruchomienia pełnego ruchu okrężnego. Ul. Petofiego nadal będzie drogą podporządkowaną, a pierwszeństwo przejazdu pozostanie bez zmian. Drogowcy apelują o zwracanie uwagi na oznakowanie.
Kraków w top 10 najlepszych miast dla pokolenia Z. Wyprzedził Paryż i Wiedeń
Zmienią się również limity prędkości. Na ul. Petofiego będzie obowiązywać ograniczenie do 30 km/h, natomiast na ulicach Łowińskiego i Okulickiego – do 40 km/h.
Kluczowa inwestycja dla Krakowa
Zmiany są związane z budową odcinka drogi ekspresowej S7 Mistrzejowice – Grębałów. To ostatni brakujący fragment ponad 18-kilometrowej trasy między Widomą a Nową Hutą, która po zakończeniu stworzy pełny ciąg północnej obwodnicy Krakowa.
Kraków pełen pułapek? Turysto miej się na baczności, aby nie dać się oszukać
Dotychczas kierowcy otrzymali już do dyspozycji 13,3 km trasy między węzłami Widoma i Mistrzejowice oraz 2,6 km odcinka pomiędzy Grębałowem a Nową Hutą. Udostępnienie ostatniego fragmentu między Mistrzejowicami a Grębałowem planowane jest jesienią.
Inwestycja za blisko 1,7 mld zł
Budowa tego odcinka S7 kosztuje blisko 1,7 mld zł. Inwestycja jest współfinansowana ze środków Unii Europejskiej – ponad 534 mln zł pochodzi z Programu Operacyjnego Infrastruktura i Środowisko, a kolejne 420,7 mln zł z programu Fundusze Europejskie na Infrastrukturę, Klimat i Środowisko.
Wybory prezydenckie w Krakowie. Kracik zastąpi Piątkowską? Weto Tuska
Po zakończeniu prac nowa trasa ma odciążyć ruch w północnej części Krakowa, skrócić czas przejazdu i poprawić połączenie miasta z drogą ekspresową S7 oraz autostradą A4.




