Zmiany w strefie płatnego parkowania sprawiły, że na Starym Mieście i Kazimierzu przybyło wolnych miejsc postojowych. Miasto ograniczyło liczbę tak zwanych kopert, które blokowały przestrzeń dla zwykłych kierowców.
Koniec z monopolem na parking
Od 31 stycznia 2026 roku Kraków zmienił zasady dotyczące zastrzeżonych miejsc postojowych w centrum miasta. Chodzi o miejsca parkingowe wynajmowane na wyłączność przez firmy i instytucje, potocznie zwane kopertami. Do tej pory jeden podmiot mógł wykupić ich dowolną liczbę, a opłaty były na tyle niskie, że chętnych nie brakowało. W efekcie mieszkańcy tracili dostęp do miejsc, które teoretycznie były publiczne.
W wyniku wprowadzonych zmian z ulic Starego Miasta i Kazimierza zniknęło łącznie 38 kopert. Każde z tych miejsc wróciło do puli ogólnodostępnej, z której korzystają przede wszystkim mieszkańcy obu dzielnic.
Komisja miejska dostrzegła problem
Zmiany nie wzięły się znikąd. Rekomendację dotyczącą reformy systemu kopert przygotowała Komisja Zrównoważonej Gospodarki Nocy przy Prezydencie Miasta Krakowa. To organ doradczy, który od kilku lat zajmuje się równoważeniem interesów biznesu i lokalnych społeczności w centrum miasta. Komisja wskazała wprost, że dotychczasowe przepisy działały na niekorzyść mieszkańców. Niska cena kopert i brak jakichkolwiek limitów powodowały, że firmy skupowały miejsca hurtowo, a zwykli mieszkańcy nie mieli gdzie zaparkować.
Droższa koperta, mniej kopert
Nowe przepisy uderzyły w dotychczasowy system z dwóch stron jednocześnie. Po pierwsze, miasto podniosło opłaty za zastrzeżone miejsca postojowe. Miesięczna stawka za kopertę w najbardziej prestiżowym sektorze A1, czyli w ścisłym centrum, wynosi teraz 5000 złotych. W pozostałych sektorach podstrefy A jest to 3000 złotych miesięcznie, w podstrefie B – 2500 złotych, a w podstrefie C – 2000 złotych. Po drugie, wprowadzono limity ilościowe. W sektorze A1 jeden podmiot może mieć już tylko jedną kopertę. W pozostałych sektorach limit wynosi dwie koperty na podmiot. To radykalna zmiana w porównaniu z poprzednimi zasadami, które nie przewidywały żadnych ograniczeń.
Balans między biznesem a mieszkańcami
Nowe przepisy mają służyć temu, żeby centrum Krakowa nie było zdominowane wyłącznie przez potrzeby przedsiębiorców. Stare Miasto i Kazimierz to jednocześnie tętniące życiem dzielnice turystyczne i miejsca, gdzie na co dzień żyją tysiące ludzi. Ci drudzy od lat skarżyli się na coraz mniejszy dostęp do miejsc parkingowych w pobliżu własnych domów. Teraz, po raz pierwszy od wielu lat, sytuacja zmieniła się na ich korzyść. Trzydzieści osiem odzyskanych miejsc to liczba, która w skali całego centrum ma realną wartość, szczególnie wieczorami i w weekendy, kiedy ruch turystyczny i komercyjny spada, a mieszkańcy wracają do domu.
