Od soboty 6 czerwca centrum Krakowa wygląda inaczej. Zamknięta ulica, tramwaje na objazdach i dziewięć miesięcy robót w sercu miasta.
Koniec z jazdą przez Karmelicką
Kierowcy, którzy codziennie przejeżdżają przez rejon Bagateli, muszą szukać nowej trasy. Odcinek ulicy Karmelickiej od Bagateli do Garbarskiej jest już zamknięty – zarówno dla samochodów, jak i tramwajów. Objazd prowadzi przez ulice Krowoderską, świętej Teresy, Siemiradzkiego i Biskupią. Dojazd do posesji i możliwość dostaw zostały zachowane.
Tramwaje zastąpią autobusy
Pasażerowie, którzy jeździli tramwajem do Bronowic Małych, muszą przesiąść się do autobusów. Uruchomione zostały dwie linie zastępcze. Linia 708 jedzie z Bronowic przez Królewską do Placu Inwalidów i dalej do osiedla Podwawelskiego. Linia 704 obsługuje podobną trasę, ale przez ulice Basztową i Garbarską dociera aż do Teatru Słowackiego. Obie linie kursują co około sześć minut, a na odcinku do Placu Inwalidów nawet co trzy minuty.
Dziewięć miesięcy i 20 milionów złotych
Inwestycja należy do największych remontów torowych w centrum Krakowa. Przebudowa obejmuje torowisko, rozjazdy oraz infrastrukturę podziemną – kanalizację, wodociągi i instalacje energetyczne. Całość kosztuje ponad 20 milionów złotych, a prace mają zakończyć się w pierwszym kwartale 2027 roku. Projekt jest współfinansowany ze środków Unii Europejskiej.
Co się zmieni w trakcie remontu?
We wrześniu tramwaje mają wrócić na ulicę Karmelicką w ruchu dwukierunkowym – po zamontowaniu tymczasowego rozjazdu w rejonie ulicy Rajskiej. Pełny powrót ruchu tramwajowego na pierwszą obwodnicę planowany jest na październik. Piesi przez cały czas będą mogli swobodnie poruszać się w rejonie budowy, a oznakowanie i banery informacyjne mają im w tym pomagać.
