Budowa S7 na odcinku Widoma-Kraków wchodzi w końcową fazę. W czwartek 29 października zmieni się ruch na węźle Mistrzejowice II, a dzień później kierowcy pojadą obiema jezdniami trasy głównej po estakadzie. W piątek otwarta zostanie też ulica Łowińskiego.
Czwartek: zmiany przy węźle Mistrzejowice II
Około godz. 12 kierowcy dostaną do dyspozycji zewnętrzny pas ronda. Ruch z dawnej ulicy Łowińskiego, biegnącej wzdłuż muru oporowego na południe od trasy, zostanie rozdzielony na dwie jezdnie. Jedna poprowadzi do ronda, druga z niego.
Zniknie połączenie ulicy Nowolipki z ulicą Okulickiego. Samochody pojadą docelowym przebiegiem Nowolipek, który prowadzi do ronda. Ruch zostanie dwukierunkowy, choć roboty wciąż trwają. Na ulicy Okulickiego nic się nie zmieni. Na całym odcinku obowiązuje limit 40 km/h.
Piątek: dwa pasy w każdą stronę na estakadzie
Około godz. 10 ruszy ruch obiema jezdniami S7 na estakadzie węzła Mistrzejowice. Na trasie Kraków-Warszawa będą po dwa pasy w każdym kierunku, a ograniczenie prędkości wyniesie 80 km/h.
Około 400 metrów za węzłem Mistrzejowice II obie jezdnie zostaną połączone w jedną. Dalej, aż do węzła Nowa Huta, organizacja ruchu się nie zmieni.
Nowe wjazdy i zjazdy w Mistrzejowicach jeszcze nie ruszą. Kto chce przejechać między S52 a S7, w obu kierunkach, musi zawrócić na węźle Raciborowice.
Kierowcy jadący od strony Kielc i Warszawy dojadą bezpośrednio do Nowej Huty, wschodnich dzielnic Krakowa i autostrady A4. GDDKiA liczy też na mniejszy ruch na ulicy Kocmyrzowskiej. Dziś to nieformalny objazd brakującego odcinka S7 między węzłami Grębałów i Raciborowice, przez Prusy i Zastów.
Ulica Łowińskiego znów otwarta
W piątek około godz. 15 samochody pojadą ulicą Łowińskiego od ronda na węźle Grębałów do ulicy Ujastek. Ruch będzie odbywał się w obu kierunkach. Piesi skorzystają z tymczasowych ciągów.
Na przełomie listopada i grudnia GDDKiA planuje połączyć S7 i S52 z pozostałymi łącznicami węzła Mistrzejowice. Kraków zamknie wtedy ring dróg szybkiego ruchu i będzie drugim po Łodzi miastem z pełną obwodnicą.
Ostatni etap na 18-kilometrowym odcinku Widoma-Kraków przewidziano na koniec 2026 roku. Wtedy zostaną otwarte wjazdy i zjazdy łączące węzeł z ulicami Petőfiego i Okulickiego.
