Nowe połączenie kolejowe między Nowym Sączem a Marcinkowicami zostało oficjalnie otwarte w sobotę, 13 czerwca 2026 roku. Pierwsze pociągi wyruszyły na trasę po kilkuletniej modernizacji linii nr 104.
Kursuje już 14 par pociągów dziennie
Pasażerowie mogą teraz korzystać z połączenia każdego dnia. Na trasie działają dwa przystanki pośrednie – Nowy Sącz Miasto oraz Nowy Sącz Chełmiec. Samorząd województwa małopolskiego finansuje kursowanie 14 par połączeń na dobę.
Modernizacja odcinka Nowy Sącz – Klęczany ruszyła we wrześniu 2023 roku i właśnie dobiegła końca. Uroczysty przejazd inauguracyjny zgromadził przedstawicieli władz regionalnych i lokalnych.
Wicemarszałek: to wydarzenie historyczne
Witold Kozłowski, wicemarszałek województwa małopolskiego, nie ukrywał emocji podczas ceremonii otwarcia.
- „Dzisiejszy dzień należy uznać za wydarzenie o charakterze historycznym. To spotkanie i pierwsze namacalne efekty pozwalają na wyobrażenie sobie, jak wielkie i przełomowe jest to przedsięwzięcie dla całej naszej wspólnoty regionalnej” – powiedział Kozłowski.
Wicemarszałek podziękował też poprzednim rządom za nadanie projektowi „realnego biegu”. Wymienił premierów Beatę Szydło i Mateusza Morawieckiego oraz ministra Andrzeja Adamczyka. Wspomniał też nieżyjącego senatora Stanisława Koguta, którego wieloletnie zaangażowanie opisał jako fundament całej inwestycji.
Część większego projektu
Nowe połączenie to dopiero początek. Otwarcie trasy Nowy Sącz – Marcinkowice stanowi jeden z pierwszych etapów inwestycji zwanej „Podłęże – Piekiełko”. Gdy projekt zostanie ukończony, zmodernizowana linia nr 104 połączy Chabówkę z Nowym Sączem, a nowa linia nr 622 poprowadzi przez Szczyrzyc do Tymbarku i Mszany Dolnej. W planach jest budowa 13 tuneli oraz 11 mostów i wiaduktów kolejowych.
