MPK w Krakowie wybrało dwie firmy, które powalczą o kontrakt na dostawę specjalistycznego urządzenia do szlifowania torowisk. Postępowanie wchodzi w decydującą fazę.
Dialog zamiast przetargu
Krakowski przewoźnik prowadzi tak zwany dialog konkurencyjny, który pozwala na rozmowy z dostawcami przed złożeniem ostatecznych ofert. Do negocjacji zaproszono dwie firmy: niemiecką Vossloh Rail Services Deutschland GmbH oraz włoską Mecno Service S.r.l. Pierwsze spotkania z ich przedstawicielami odbędą się już w przyszłym tygodniu. Postępowanie prowadzi MPK razem z Zarządem Dróg Miasta Krakowa, który odpowiada za utrzymanie torów.
----- Partner Działu Kraków -----
Co się liczy przy wyborze
Firmy będą rozmawiać z MPK o parametrach technicznych urządzenia, jego wyposażeniu oraz kosztach zakupu i eksploatacji. O wyborze zdecyduje nie tylko cena, ale też jakość techniczna, gwarancja i czas dostawy. Nowa szlifierka ma trafić do Krakowa w ciągu dwóch lat od podpisania umowy.
Po co Krakowowi szlifierka
Regularne szlifowanie szyn tramwajowych zmniejsza hałas i drgania, które odczuwają mieszkańcy budynków przy ruchliwych liniach. Szlifowane szyny zużywają się też wolniej, więc miasto rzadziej będzie musiało je wymieniać. To oznacza oszczędności w dłuższej perspektywie.
