W Nowym Sączu podpisano umowę na budowę nowego połączenia drogi krajowej nr 87 z drogą wojewódzką nr 969 wraz z trzecim mostem na Dunajcu. To jedna z najbardziej wyczekiwanych inwestycji drogowych na Sądecczyźnie – ma odciążyć centrum miasta, skrócić czas przejazdu i poprawić bezpieczeństwo kierowców.
Kontrakt podpisany, prace mają potrwać trzy lata
Zgodnie z umową realizacja zadania potrwa 36 miesięcy. Nowa przeprawa ma być gotowa do sierpnia 2029 roku. Wartość przedsięwzięcia to około 225 mln zł. Inwestycję zrealizuje konsorcjum, którego liderem jest warszawska spółka Intop SA, a partnerem – Przedsiębiorstwo Drogowo-Mostowe SA z Dębicy. Projekt współfinansuje Rządowy Fundusz Rozwoju Dróg, a w jego realizację zaangażowały się także gmina Podegrodzie, gmina Chełmiec oraz Miasto Nowy Sącz.
Nawałnice uderzyły w Małopolskę. Zerwany dach szkoły, powalone drzewa i podtopienia
Zakres prac obejmuje budowę około 3,2-kilometrowego odcinka nowej drogi wojewódzkiej łączącej drogę krajową nr 87 z drogą wojewódzką nr 969, a także nowy most przez Dunajec o długości 160 metrów (cały obiekt, wraz z dojazdami, będzie liczył 526 metrów – to ponad pięć długości boiska piłkarskiego). Powstaną również mosty na potokach Majdan i Dąbrówka, wiadukt nad linią kolejową nr 96 oraz trzy zwykłe ronda i jedno turbinowe na skrzyżowaniu z DK 87. Inwestycja obejmie ponadto chodniki, ścieżki rowerowe, dodatkowe pasy ruchu, drogi obsługujące przyległe tereny, system odwodnienia i zbiorniki retencyjne, a także przebudowę istniejącej infrastruktury – sieci elektroenergetycznych, gazowych, teleinformatycznych i kanalizacyjnych.
Siedem lat starań samorządów
Prace nad projektem ruszyły już w latach 2018–2020. Wtedy opracowano i sfinansowano pierwsze warianty przebiegu trasy. Inwestycja ma już decyzję ZRID, wydaną w marcu ubiegłego roku, a przetarg na wykonawcę przeciągnął się z powodu odwołania złożonego do Krajowej Izby Odwoławczej przez jedno z konsorcjów, którego oferta została wcześniej odrzucona ze względu na rażąco niską cenę. KIO oddaliła to odwołanie 21 lipca, co otworzyło drogę do podpisania kontraktu z wykonawcą.
Kraków Główny wyprzedził wszystkich. To teraz najbardziej oblegana stacja kolejowa w Polsce
Podczas uroczystości podpisania umowy głos zabrał marszałek województwa małopolskiego Łukasz Smółka, który podkreślił skalę i znaczenie przedsięwzięcia. – Inwestycja za 225 milionów złotych staje się faktem. Liczymy, że jesienią tego roku zostanie wbita łopata i to zadanie przejdzie już w fazę budowy – mówił.
Wicemarszałek województwa małopolskiego Witold Kozłowski przypomniał wieloletnią drogę projektu. – To ważny moment dla całej Sądecczyzny. Za nami siedem lat intensywnej pracy – od pierwszych zapowiedzi, przez przygotowanie dokumentacji, pozyskanie finansowania, wykup gruntów i przejście przez wymagające procedury administracyjne. Wierzę, że już w 2029 roku mieszkańcy będą mogli korzystać z tej długo wyczekiwanej przeprawy – dodał.
Koniec z odwołanymi lotami podczas mgły? Kraków Airport inwestuje w nową technologię
Nowe połączenie ma stworzyć ważną trasę między ulicą Węgierską a zachodnią obwodnicą Nowego Sącza i wyprowadzić część ruchu tranzytowego poza centrum miasta, a także odciążyć istniejące przeprawy przez Dunajec.
