Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad zakończyła ostatnie prace betoniarskie na węźle Mistrzejowice. To oznacza, że budowa brakującego fragmentu trasy S7 wchodzi w końcową fazę.
Ostatni kawałek układanki
Robotnicy zakończyli betonowanie łącznicy nad torami kolejowymi. Tędy kierowcy pojadą w stronę S52, czyli Północnej Obwodnicy Krakowa, oraz S7 w kierunku Warszawy. Brakujący odcinek między Mistrzejowicami a Grębałowem ma zostać oddany do użytku w czwartym kwartale 2026 roku.
----- Partner Działu Kraków -----
Co zmieni się dla kierowców
Kiedy nowy fragment trasy zostanie otwarty, autostradowa obwodnica Krakowa zostanie w pełni domknięta. Oznacza to, że kierowcy jadący między wschodem a zachodem będą mogli wybierać między trasą przez południe miasta a drogą przez północ. Do tej pory ten wybór nie był możliwy. W grudniu 2024 roku otwarto odcinek Widoma-Mistrzejowice o długości ponad 13 kilometrów, a rok później uruchomiono fragment Grębałów-Nowa Huta.
